有谁了解厦门金龙,金旅的具体关系?

他们全部属于金龙汽车集团是上市公司（600686），旗下有厦门金龙联合汽车有限公司（即大金龙，控股51%），厦门金龙旅行车有限公司（即小金龙，控股60%），苏州金龙是厦门金龙联合控股60%的子公司.苏州金龙的牌子是海格（higer），厦门金龙的牌子是金龙（kinglong）。

苏州金龙的叔叔=厦门金旅（外号小金龙）---金旅受到亲戚上海申龙影响，有点一蹶不振。

都是厦汽的，一个叫小金龙，一个叫大金龙，以前商标都是一样的，后来大金龙为了区别小金龙，还有一些其它原因，就改了商标。厦门金龙 厦门金龙汽车集团股份有限公司的前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票在上海证券交易所挂牌上市（证券代码：600686）。

厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、南京金龙之间的关系颇为复杂。业界常将厦门金龙称为大金龙，厦门金旅称为小金龙，这是因为两者最早的生产方向不同。大金龙专注于生产大型车辆，小金龙则以生产小型车辆为主，尤其擅长生产海狮和考斯特车型。

厦门金龙旅行车有限公司的介绍

厦门金龙旅行车有限公司，简称“厦门金旅”，诞生于1992年，是一家专注于客车制造的知名企业。公司总部占地面积约35万平方米，拥有现代化的16万平方米厂房，员工总数超过2300人，其中工程技术人员和高级生产线技师占比分别为30%和25%。

厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）成立于1992年，是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。

厦门金龙核心体系，构筑未来无限：厦门金龙旅行车有限公司是由厦门金龙汽车股份有限公司（厦门汽车）与香港嘉隆（集团）有限公司合资兴办的中外合资企业。组建于1992年，主要从事中高档豪华客车的研发、生产和销售，是国家大型二档工业企业，其生产的“金旅客车”是中国名牌产品。

厦门金龙联合汽车有限公司专注于多种车型的生产，从客车到卡车，再到专用车，产品线丰富多样。而厦门金龙旅行车有限公司则专注于旅行车的生产，满足不同消费者的需求。这种专业化的分工，使得金龙汽车集团能够在市场竞争中占据有利位置。苏州金龙的“海格”品牌同样在商用车领域有着显著的影响力。

厦门金龙汽车集团股份有限公司是一家专注于大、中、轻型客车制造与销售的领军企业。

合口镇的基本概况

安慈高速公路项目起于安乡合家垸，与常岳高速衔接，途经津市市、澧县（与东常高速交汇）、临澧合口镇、石门夹山和界牌垭，再延伸至慈利县苗市镇，最终终点为慈利县零阳镇。

漳州龙池开发区的建设年表

1、△2003年2月23日， 龙池开发区白礁村潘厝小区、瑞鑫公寓开工；△2003年3月15日， 漳州灿坤第一批价值23万美元的9万台电风扇出口日本；△2003年4月1日， 龙池开发区被省政府确定为省级开发区。

2、南郑区有20个乡镇。分别是大河坎镇；胡家营镇；圣水镇；湘水镇；法镇；牟家坝镇；小南海镇；碑坝镇；红庙镇；协税镇；高台镇；阳春镇；新集镇；两河镇；濂水镇；黄官镇；黎坪镇；福成镇；青树镇；梁山镇。

白礁村的汽车工业园

漳州港龙汽车工业园位于龙池开发区白礁工业园，于2008年10月投产，项目由漳籍港商陈金才投资创办，总投资6亿元，用地面积988亩。目前，园区内已形成以漳州金龙客车有限公司为主体，漳州新福达底盘有限公司、漳州市昌龙汽车附件有限公司等五家企业相配套的格局。

厦门金龙和厦门金旅的关系和区别

都是厦汽的，一个叫小金龙，一个叫大金龙，以前商标都是一样的，后来大金龙为了区别小金龙，还有一些其它原因，就改了商标。厦门金龙 厦门金龙汽车集团股份有限公司的前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票在上海证券交易所挂牌上市（证券代码：600686）。

厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、南京金龙之间的关系颇为复杂。业界常将厦门金龙称为大金龙，厦门金旅称为小金龙，这是因为两者最早的生产方向不同。大金龙专注于生产大型车辆，小金龙则以生产小型车辆为主，尤其擅长生产海狮和考斯特车型。

厦门金旅一般指厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）成立于1992年，是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。

小名叫海格）最猛，市场占有率最高。按股权关系可以这么说：苏州金龙的爷爷=上市公司金龙汽车（曾用名厦门汽车）苏州金龙的爸爸=厦门金龙（外号大金龙）---但是苏州金龙独立自主经营，不受爸爸管制。苏州金龙的叔叔=厦门金旅（外号小金龙）---金旅受到亲戚上海申龙影响，有点一蹶不振。

厦门金龙联合汽车工业有限公司，简称厦门金龙，业内习惯称之为大金龙。其标志为人字标，车身通常贴有“大金龙”和“金龙客车”字样。而厦门金龙旅行车有限公司，简称厦门金旅，业内则称之为小金龙。这两家公司的标志有所不同，但以往小金龙的车身上会贴有“厦门金龙”的标识，现改为“金旅客车”。

厦门金龙客车以其大型客车为主，专为市场提供超过50座的座驾，满足长途运输和大型团体的需求。相比之下，苏州金龙客车则倾向于中型客车生产，其产品线通常在30座左右，适合城市通勤和短途旅行。